轮胎双反大战回顾

发布时间:2017-03-16 16:50 | 编辑:轮胎 | 117 次浏览
双反即 “双反”调查,是指对来自某一个(或几个)国家或地区的同一种产品同时进行反倾销和反补贴调查。中国的轮胎出口近几年屡次遭到来自美国,欧洲甚至亚洲和南美等多个国家的双反调查。2016年1月美国工人联合会(USW)向美国国际贸易委员会(ITC)请愿,要求对进口自中国的卡客车轮胎进行反倾销反补贴调查,他们认为这些中国轮胎已经对美国卡客车轮胎工业带来的实质性损害,严重伤害了美国轮胎企业以及工业人员。然后,美...

双反即 “双反”调查,是指对来自某一个(或几个)国家或地区的同一种产品同时进行反倾销和反补贴调查。中国的轮胎出口近几年屡次遭到来自美国,欧洲甚至亚洲和南美等多个国家的双反调查。

2016年1月美国工人联合会(USW)向美国国际贸易委员会(ITC)请愿,要求对进口自中国的卡客车轮胎进行反倾销反补贴调查,他们认为这些中国轮胎已经对美国卡客车轮胎工业带来的实质性损害,严重伤害了美国轮胎企业以及工业人员。然后,美国商务部宣布开始对中国生产进口的卡客轮胎的反倾销(AD)和反补贴(CVD)调查。其发布公告称,将正式对原产于中国的卡车及公共汽车轮胎发起“双反”调查,涉案金额10.7亿美元。2016年6月28日,美国商务部宣布了对中国进口的卡客车轮胎反补贴调查的肯定性初步裁定。,认定从中国进口的卡客车轮胎存在补贴行为。

在2017年1月23日,美国商务部宣布终裁结果,认定从中国进口的卡客车轮胎存在倾销和补贴行为。根据声明,中国相关厂商的倾销幅度为9%和22.57%两档比最初计算的幅度有所降低(初步计算反倾销税率为30.36%)。但是补贴幅度从初步的17.06%-23.38%的幅度,一跃达到38.61%-65.46%。看来补贴甚于倾销。基于倾销幅度和补贴幅度的终裁结果,美国商务部将通知美国海关对中国出口的上述产品征收相应的保证金。

中国的轮胎产业主要定位中低端轮胎,主打价格优势。近年来,欧美不断提升轮胎行业进口门槛及法规限制,同时也与中国不断发生贸易摩擦。随着美国政府全面执行终裁结果,中国轮胎行业即将进入到出口的“寒冬期”。

最终,在2017年2月23日根据国际贸易委员会发布的关于美中卡客车轮胎双反的损害终裁,ITC五位委员关于美国市场进口自中国卡客车轮胎是否对美国产业造成实质性损害和威胁做出最终投票,投票结果3:2,中国首次赢得了卡客车轮胎的“双反”案。这意味着中国未来输美的卡客车轮胎不再被征收反倾销和反补贴税,已经征收的保证金将全额退还。

专业人士表示,虽然双反赢了,但全行业还是主动规范价格和市场,要以事前预防为主,而不应以打官司为主,应加强自律避免新的贸易摩擦发生。中国轮胎低价竞争的本质需要改变和提升,需要提高自己的产品和服务,进行产业升级,以智能制造、“走出去”加速产品结构调整,推进产品差异化创新和全球化布局。如果不改变继续走低价竞争的路,双反还会卷土重来!


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